有人說，如果條件允許，但只能擁有一臺車的話，會選擇"全球最速奶爸車"奧迪RS 6；也有人說，會選擇一臺不是去加油路上，就是在加油回來路上的奔馳C63 AMG。

確實，這兩臺車都有著各自不可描述的魅力，甚至很多人都把這樣的車型作為自己的"Dream Car"，不信，你看看這位老奶奶，都一頭白發(fā)了，還天天開著C63去加油呢！

但有則壞消息要告訴大家，就是據(jù)外媒來報："下一代奔馳C63將轉(zhuǎn)為4缸+混動系統(tǒng)"，也就是說"Q還沒存夠，大排已死"，真的令人唏噓呀！

其實這樣的消息，在兩年前就有曝出了，起初漫哥不以為真，如今照這形勢來看，十有八九"大排"的C63就要跟我們說bye bye了。畢竟如今的大環(huán)境、技術(shù)已經(jīng)容不下大排的C63了，所以，有Q就該趁早買車，好好享受一波呀。真的是"人生得意須盡歡，莫使金樽空對月"（說的漫哥買得起一樣……）

殘忍的事實已經(jīng)擺在我們眼前了，所以能怎么辦？我也很無奈呀！但好在，AMG A45的2.0T發(fā)動機，馬力來到了421馬力，橫置縱置隨你挑，再加上奔馳目前的輕混技術(shù)，所以下一代的奔馳C63突破500馬力應(yīng)該問題不大。而且，這兩年電機和電池系統(tǒng)還在進步中，到2022年上市時混動系統(tǒng)會比現(xiàn)有技術(shù)更好，但這樣混搭系統(tǒng)的C63還是AMG么？靈活還在么？對了，下一代C63依然會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

（正文已結(jié)束）

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