充電對(duì)于電動(dòng)汽車來說是必不可少的一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于電動(dòng)汽車的充電而言，關(guān)乎到車輛的電池使用安全和續(xù)航里程的補(bǔ)充，新能源汽車在充電上面來說的話，是用到快沒電了充電好？還是隨用隨充好？

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電并不像其它電子產(chǎn)品的電池充電那樣，用完的時(shí)候再充，對(duì)于電池來說的話，用完電再給汽車充電，其實(shí)也都是很不靠譜的，會(huì)對(duì)電池造成很大的傷害，簡單來說，你第一次用到還剩下20%就開始充電，當(dāng)充到100%左右的時(shí)候，這算是0.8次，在用到20%充電，這就是算一個(gè)充放周期了，而電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù)，鋰電池大約可以連續(xù)充放電1500次左右，之后電池的性能會(huì)大大減弱，應(yīng)盡量避免把電池內(nèi)余電全部放完再充電。

隨著充電次數(shù)的增加，電池性能會(huì)慢慢減弱，如果直接等電動(dòng)車的電用得光光的再去充電，對(duì)電池都會(huì)造成一定的損害。而隨用隨充來的話，對(duì)于電池來說的話，續(xù)航使用的周期就會(huì)比較久，如果在車輛剩余電量50%的情況下充電，這只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。相對(duì)于完全用完電來說的話，電池使用的壽命就增長了。

其次來說的話，隨用隨充也不需要擔(dān)心車輛的續(xù)航里程和充電找不到充電樁，甚至是對(duì)于充電產(chǎn)生排隊(duì)的等情況，因此大家在充電的時(shí)候也都要多去注意了，在給電動(dòng)車汽車充電，隨用隨充以此來延長電動(dòng)車電池的使用壽命！

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