JD power作為全球最專業(yè)的市場調研機構，它給出的每一份報告都是極具權威性的。在最近剛剛發(fā)布的2019中國新車質量研究報告中，作為競爭最為激烈的緊湊型SUV車型排名上，Jeep指南者輕松殺出重圍，摘得前三甲頭銜。是什么讓Jeep指南者擁有如此強悍的實力，得到了今天的榮譽呢？我們不妨一起往下看！聽聽車主們到底怎么說？

城市間流動的藝術品

我們今天采訪的第一位車主，是一位95后的帥哥。用他的話說，在當今社會，沒有高顏值，想出來混出個名堂，那可是萬萬不能的！選擇指南者，他最看重的還是它的的顏值。與Jeep大切諾基高度相似的七孔盾式格柵前臉讓它霸氣外露。黑白雙拼的撞色車頂更是讓它個性十足。從A柱一直延續(xù)到車尾的鍍鉻裝飾飾條不僅延續(xù)了美系車的品質質感，也讓整個車身簡約中透露出高貴時尚的氣質。前后拱起的輪眉仿佛則更像發(fā)達的肱二頭肌一般讓人充滿安全感，而每一次將指南者開上街頭，無論是在CBD還是在夜店，氣勢都不輸周邊的百萬級豪車，這不僅是Jeep的魅力、也是來自指南者的魅力，而這一臺代表柔與鋼結合體的指南者也變成了這個城市間流動的藝術品。

強悍四驅性能玩轉多種路況

而王先生則不這么認為，王先生是個頑主。除了玩摩托車它還愛玩四驅。他說車不僅要好看，最關鍵還是要好玩。而對于這臺指南者，他覺得通過性特別強，每次和朋友們一起出去玩兒，它的指南者甚至不遜色于那些的專業(yè)級的SUV，讓它倍有面兒！在緊湊級的SUV中估計沒幾個車敢和它比肩。其實，王先生的爸爸之前有一臺老切諾基，那是他童年時的情懷。如今在買車時，他決定讓情懷落地。作為擁有78年專業(yè)四驅造車經驗的Jeep來說，Active Drive + Selec-Terrain是指南者的"招牌菜"。指南者上配備的新一代輕量化ActiveDrive智能四驅系統(tǒng)，在17種日常城市駕駛情形下，無論是因為天氣原因，道路狀況，抑或駕駛行為的變化，系統(tǒng)在0.2秒之內，會由兩驅自動無縫切換為四驅，并實時動態(tài)分配扭矩，提升抓地力，增加脫困能力。配合強大的Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)，能夠輕松完成自動、雪地、運動、沙地共4種駕駛模式的自由轉換，讓王先生的旅途更加輕松。

好玩還能兼顧經濟性

李先生是個上班族，每天公司與家的兩點一線，讓他更看重車輛在城市駕駛的經濟性。一直喜歡SUV，但是又聽不少朋友說SUV的油耗偏高，這讓它在選車之前也非常的糾結。為此在買車前，他特意在Jeep指南的論壇和各大車主群潛伏了很久，觀察車主們的真實油耗。好在車主們的一致好評打動了他，讓他更放心的選擇這指南者，而目前他的這款車的平均油耗僅僅只有6.3L的百公里，甚至不輸很多轎車。指南者在省油上其實很有自己的一套的，指南者上的的四驅系統(tǒng)配備了業(yè)界創(chuàng)新的后軸智能分離技術，可以實現(xiàn)純兩驅行駛，達到降低3%-4%油耗的效果。同時，為了進一步的保證經濟性動力的輸出，在發(fā)動機技術上，全新指南者也進行了優(yōu)化。它匹配了一臺1.3T的四缸發(fā)動機，別看排量小，但是它集FCA集團的各種"黑科技"技術于一身。最新一代的MultiAir技術讓它可以爆發(fā)高達173Ps的動力和高達270Nm的強大扭矩，完爆統(tǒng)計一級別的多款競品車型。

優(yōu)越性能贏車主口碑

通過四位車主的口述，還是印證了那句俗話"金杯銀杯不如客戶的口碑"。Jeep指南者進入中國歷經兩代車型，杰出的動力水平和高效的四驅動力讓它成為了16萬級最為專業(yè)的緊湊級SUV車型。近年來，面對大眾、本田、豐田等競爭對手推出的多款競品車型。Jeep全新指南者的強大實力讓它可以做到寸土不讓，在不斷的競爭中，全新指南者不斷的豐富自身配置，讓它更具性價比和吸引力。這也讓它牢牢穩(wěn)住了JD power前三甲的地位。如果你覺得它的獲獎是意外的話，我覺得那是必然！

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