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            越年輕越自信 德國試駕奇瑞瑞虎5x

            寧夏資訊網(wǎng) 2020-10-05 09:59:22 來源: 閱讀:-

            產(chǎn)品亮點

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】試駕當天我發(fā)布了一條奇瑞瑞虎5x的朋友圈,圖片的信息點是:幾臺瑞虎5x馳騁德國高速,車牌是國內(nèi)的藍牌,車速198km/h。文字信息是:體驗不限速的德國高速,不料在朋友圈引起大家的熱議。話題的要點是:中國車牌怎么能在德國駕駛?這是在國內(nèi)高速吧?厲害!才198?德國攝像頭識別不了這車牌等等!

            越年輕越自信 德國試駕奇瑞瑞虎5x

            你們輸了!這確實是一次真的德國試駕活動,并且還真是我們自主品牌奇瑞瑞虎5x。你要問我感受如何?我想說的是:確實難忘,并且還有些自豪!

            由于之前瑞虎5x在國內(nèi)已經(jīng)舉辦過相關(guān)的靜態(tài)體驗活動,我們的編輯也對該車外觀、內(nèi)飾、配置進行了大致的體驗。今天我將圍繞著這臺車的駕駛感受、車型亮點來進行介紹。

            越年輕越自信 德國試駕奇瑞瑞虎5x

            車型級別:瑞虎5x定位于緊湊型SUV,這個市場中對標車型有本田XR-V、別克昂克拉、哈弗H2、長安CS55、遠景SUV等。

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            基于T1X平臺打造與瑞虎7共享先進平臺技術(shù)、同級別唯一配備后多連桿獨立懸架、1.5T(SQRE4T15B)引擎熱效率為37.1%、C-NCAP 5星標準安全設(shè)計。在外觀造型上(采用Life in Motion設(shè)計理念)動感、年輕、精致,內(nèi)飾設(shè)計非對稱出風口布局、全新Cloudrive3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)、舒適的乘座空間。主動安全方面:車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)、全景影像系統(tǒng)(AVW)、坡道輔助控制系統(tǒng)(HHC)、坡道緩降輔助控制系統(tǒng)(HDC)等。

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            試駕體驗

            難忘的德國高速體驗

            本次德國試駕活動,廠家選擇的線路是法蘭克福穿越斯圖加特至慕尼黑,行駛路程約400多公里,期間有高速和鄉(xiāng)間國道。不限速的德國高速,可以根據(jù)自己的車況來自己選擇快慢,只要你的車輛性能足夠強大又能保證在安全的情況下,隨時能將油門踩到底開出你車輛的極限。

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            我們駕駛著瑞虎5x匯入高速公路,剛開始行駛在右邊的慢車道,只見一輛輛車從左邊超車道呼嘯而過,于是我們開始蠢蠢欲動,心底想著我們的國產(chǎn)車在德國高速是怎樣一種感受呢?此時,試探著將瑞虎5x慢慢的把速度提起來。

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            速度由開始的100km/h提升到170km/h向左邊超車道的過程,由于路面整體的速度較快,不會覺得速度特別突出。發(fā)動機的嘶吼聲倒是特別賣力,源源不斷從發(fā)動機艙傳入耳邊。170km/h這個速度還算滿意,畢竟還在安全可控的情況下。

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            瑞虎5x搭載的是一臺1.5T發(fā)動機,動力性能在同級別屬于偏上水平。匹配6速DCT手自一體變速箱,調(diào)教偏舒適性,ECO和運動兩種模式下它們的動力銜接區(qū)別不是太大,從下達指令到真正執(zhí)行還需要有點時間消化,但效果還算合格。

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            方向盤的設(shè)定也是偏向舒適,轉(zhuǎn)向力度適中指向清晰。在低速輕便的同時,高速時又能兼顧穩(wěn)重。高速超完車就會轉(zhuǎn)換到右邊車道,遇到前方有慢車就會繼續(xù)轉(zhuǎn)入超車道,如此反復的測試時,瑞虎5x的車道偏離系統(tǒng)就會適時發(fā)出警告,提醒你要注意前方握好方向盤。

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            這臺1.5T的發(fā)動機特別給力,速度在120-170km/h的提速過程中,瑞虎5x的后段動力并沒有出現(xiàn)乏力的情況,這點相當難得。在我們以往的印象中,自主品牌的車型特別是中后段提速你再怎么地板油都是無濟于事,速度就是提高不了。

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            NVH噪音控制方面,怠速狀態(tài)下瑞虎5x表現(xiàn)非常安靜。鄉(xiāng)間小道行駛,時速在80km/h左右巡航,車內(nèi)前后排交流清晰又舒適,高速公路170km/h的狀態(tài)下主副駕位溝通無障礙。

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            在服務(wù)區(qū)休息交流過程中得知,剛才有其他媒體同行在安全的情況下用手動加減擋的方式,將瑞虎5x提速到接近200km/h的狀態(tài),得知這一情況后確實是有點意外與驚喜。

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            3德國人眼中的瑞虎5X回頂部

            德國人看奇瑞瑞虎5x

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            試駕期間我們將車輛開進羅騰堡景區(qū),這里有大量的本地和外國游客。特別是德國友人看見瑞虎5x在面前時表現(xiàn)出驚嘆的眼光。

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            路過的游人會拿出手機和相機進行拍照,并且相互交流著。

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            總結(jié):SUV熱是當下無需爭辯的事實,從長城汽車聚焦這個市場獲得成功再到傳統(tǒng)超跑也逐漸涉足,無不反映出消費者對多功能汽車的需求。奇瑞汽車在國內(nèi)市場涉足SUV也相對較早,憑借多年的技術(shù)積累和團隊優(yōu)勢,產(chǎn)品的整體競爭力也越來越強。瑞虎5x總結(jié)起來就是更聰明、更顯檔次、更好開,產(chǎn)品的定位群體也更偏向年輕和都市。希望奇瑞人能從以往工程師的情節(jié)走出來,好的產(chǎn)品需要更多宣傳和更強的自信心。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高紅)

            4車型參數(shù)配置對比回頂部

            車型參數(shù)對比
            圖片 暫無實拍,僅供參考 暫無實拍,僅供參考 暫無實拍,僅供參考
            車型瑞虎5x2017款1.5T DCT 尊貴型 瑞虎5x2017款1.5T DCT 時尚型 瑞虎5x2017款1.5T DCT 精英型 瑞虎5x2017款1.5T DCT 豪華型
            官方價11.09萬8.79萬9.59萬10.39萬
            廠商奇瑞汽車奇瑞汽車奇瑞汽車奇瑞汽車
            級別緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
            上市時間2017-092017-092017-092017-09
            發(fā)動機1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4
            進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
            最大馬力(PS)147147147147
            最大扭矩(N·m)210210210210
            變速箱6擋雙離合6擋雙離合6擋雙離合6擋雙離合
            車身類型5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV

            (正文已結(jié)束)

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